A-6 2.5TDI 1996 г.в.
|
|
Опубликовано: 3632 дня назад (22 октября 2013)
|
|
Всем привет!
Думаю о даном авто, нужен дизель на автомате. Раскажите как ведут себя эти движки, может лучше 1.9. как служит топливная и форсунки? расход?
|
Константин Польский
#
22 октября 2013 в 19:22
|
|
Сама тачка вполне достойная, 1.9 не советую, маловато для нее. Лучше с запасом взять 2.5. Смотри внимательно на турбину, на выхлоп тоже, чтоб поршневая не убитая была. А так она валит не кисло, 140 кобыл все таки, хоть и дизель. есть еще 2.5 на 110 лошадях, но это не то. обслуживание зависит от качества топлива, смотря где и какую соляру лить, в целом очень хороший вариант.
|
|
|
Константин Польский
#
29 октября 2013 в 17:53
|
|
|
хмммм)))))) ну самый простой способ поглядеть в ПТС и там будет кол-во лошадей. У них вроде движки одинаковые, отличаются только турбинами, на сколько я знаю. Надо еще как-нить проверить, чтоб турбина масло не жрала, а то тогда это крантец. Выхлоп важен для дизеляки, чтоб не черный, не голубой был, и масло не выплевывал. такой беловатый был.
|
|
|
Константин Польский
#
30 октября 2013 в 00:58
|
|
|
у меня А6 97 45 1.8ADR 125 л.с. на АКПП, тоже по началу хотел дизеляку 140л.с., а когда хотел кризиса не было и с баблом проблем не было, решил не заморачиваиться и взял бензин, сейчас бы дизеля на автомате, ваще б в ус не дул по деньгам, хотя и о своей не жалею, ласточка))))))))))
|
|
|
Константин Польский
#
7 ноября 2013 в 16:42
|
|
|
Ты что прикалываешься????
Документик это на машину, маленький такой в ГИБДД выдают, там название машины, номера всякие, и характеристики тачки.
|
|
|
Сергей Кокурошников
#
8 ноября 2013 в 10:34
|
|
Спасибо)) мож у нас не так)) я так понял AAT - 110, AEL - 140, верно?
|
|
|
Константин Польский
#
8 ноября 2013 в 12:10
|
|
|
ну я не знаю как там у вас, ща гляну, просто у нас пишут прям цифрами, тип движка и лошадь, все цифрами не ошибешься. погоди ща гляну что за движки там, а ты сам откуда?
|
|
|
Константин Польский
#
10 ноября 2013 в 14:28
|
|
|
я с калининграда. а у вас там что за количеством лошадей не следят, у нас заебывают, за каждую платитть, чем больше лошадей тем больше налог, поэтому лошадей считают.
у меня в книги так - ABP,AAT это 115л.с., а вот AEL это 140л.с.
http://audi.autosite.com.ua/Audi-A6_160_262.html
http://www.autocountry.ru/audi/a6/tech.html
тут посмотришь в общем какие бывают модели и движки, хар-ки.
|
|
|
Сергей Кокурошников
#
13 ноября 2013 в 01:08
|
|
|
у нас только объем движка, лошадки пофигу, хочешь чипуй, налоги больше платить не будешь))
|
|
|
Константин Польский
#
13 ноября 2013 в 13:29
|
|
|
эх, только объем движка говоришь, хорошо вам!!! в общем удачи в выборе, ну а в общем тачка хорошая, и подвеска не сложная, и кузов оцинкованый, и простор в салоне, правда в сравнении с мерсом жестковато на ямах, но тут ничего не поделать.
|
|
|
Сергей Кокурошников
#
14 ноября 2013 в 07:00
|
|
|
еще такой вопросс, я посмотрел, A6 С5 почти столько же стоит как и С4, че скажете о движке 1.9TDI на автомате?
|
|
|
Константин Польский
#
16 ноября 2013 в 04:54
|
|
|
С5 с подвеской и дорого и сложнее, 1.9 резвая для такого объема, там 130 лошадей, ну а по салону и по кузову это кому что нравиться. автомат там тоже нормальный вроде без косяков,типтроник, но я знаю про бензин на автомате, а вот с дизелем как он себя ведет не в курсе.
|
|
|
Сергей Кокурошников
#
19 ноября 2013 в 18:31
|
|
|
на автомате только версия со 110-ми лошадями, но я думаю это плюс, так как на не насос-форсунки, идет обычный автомат
|
|
|
Константин Польский
#
20 ноября 2013 в 04:57
|
|
|
блин она с 1997-2001 1.9-110лошадей- но вот на каком автомате не знаю мне кажется в эти кузова ставят уже типтроник, а с 2001-2003 уже 130 на типтронике. а так машинка комфортнее45 и электроники напичкано больше, у нас она просто дороже 45 как ни крути
|
|
|
Сергей Кокурошников
#
23 ноября 2013 в 10:32
|
|
|
впринципе по ходовой она меня не пугает, у меня уже было 2 пассата Б-5, я просто еще не стыкался с дизелями и автоматами. на дтзеле ездил только отцовском Т-4.
|
|
|
Константин Польский
#
28 ноября 2013 в 23:55
|
|
|
ну вот в дизеле ничего страшного нет у меня был 124 дизеляка, зверь тока соляру заливай. Тут на турбину надо внимание обратить, а вот дизель с автоматом я тоже тесно не связывался(((пока, все впереди. Но у знакомого 2.5TDi 140л.с. вроде не жаловался, да и валит она хорошо, но не знаю как она 140л.с. выкладывает на 4хступенчатый автомат, это пока для меня загадка это 45кузов.
|
|
|
