помогите с выбором А4
|
|
Опубликовано: 3633 дня назад (21 октября 2013)
|
|
есть много вариантов выбора авто, критерии отбора в основном как можно меньше объем движка,без турбины и состояние на 4ку минимум.. хотя и хочется дизельный кваттро авант.
так вот, хотел спросить,стоит ли брать с турбиной. годовой диапазон 1997-2002гг.
темы искать не стал,интересно послушать ваше мнение. спасибо.
|
Sergei Shalimov
#
21 октября 2013 в 23:20
|
|
Бери с двигателем 1,6L и не будешь знать проблем, возьмешь с турбиной, будит приятно ехать, но если турбина сломается, то ты реально пожалеешь, что купил с турбиной))))
|
|
|
Sergei Shalimov
#
22 октября 2013 в 23:52
|
|
|
На А4 и 1,6 дает жару,советские машины натягивает смело!
|
|
|
Ильдар Нугуманов
#
4 ноября 2013 в 05:55
|
|
в чем подвох?? цена не реальная какая то)) http://irr.ru/advert/68344093/ так бы и слетел в москву
|
|
|
Денис Подзоров
#
6 ноября 2013 в 17:57
|
|
Нереально. Такая машина в таком состоянии стоить будет больше 300 т.р.
|
|
|
Артём Артёмов
#
7 ноября 2013 в 17:26
|
|
Денис FREELANCER Труляев
Согласен
|
|
|
Константин Польский
#
8 ноября 2013 в 23:24
|
|
А по мне если 2001-2002 год(кузов В6 вроде), то 2.0 бензин там 131лошадь, шустрая очень машинка, а если 97-2001год(В5), то 1.8 ADR тоже резвая, а если в целях экономии денег, то брать дизель 2.5 с не убитой турбиной, и ездить припеваючи, и валит она хорошо очень, ну и эксплуатировать турбированый движок как надо. В объяве опечатка думаю.
|
|
|
Юрий Александрович
#
9 ноября 2013 в 10:32
|
|
А звонил кто-нибудь продавцу того квадрика?
1.6 ahl 101л.с. мкпп нифига не даёт жару. Крутит до 7000,но этого всё равно мало. После жигулей то конечно будет за глаза, но через пару месяцев захочется 1.8т в любом случае.
Насчёт турбины: быстро ездить бесплатно не получится, но в Москве 60 - уже не скорость
|
|
|
Алексей Артамонов
#
10 ноября 2013 в 12:39
|
|
Иль keks бери машину с двигателем 1.8 турбо либо 2.4 - 3.0....резвые аппараты.Ну а ели спокойная езда,то 1.6 - не верь что 1.6 нормально жарит(101л.с)для ауди мало!!!Сам эксплуатирую авто Audi A4 2000г с двиг. 2.4(поджирает масло - это норм для V6),за 2 года эксплуатации машина не дала поводу в ней сомневаться.
А так сам смотри,кстати новая турбина стоит всего 30-40к( не так уж и много)прослужит еще 100т.км
|
|
|
Ильдар Нугуманов
#
13 ноября 2013 в 07:06
|
|
|
мне машина не для гонок на светофорах, а для спокойной умеренной езды с бабьим магнитом:D
|
|
|
Sergei Shalimov
#
19 ноября 2013 в 17:35
|
|
|
Если хочешь спокойную езду, бери 1,6 и не парься,а если хочешь дурь, то покупай спортивную машину!
|
|
|
Янеколя Яджуниор
#
26 ноября 2013 в 04:39
|
|
Продам А4 2003 г.в., приобретался в Ауди-Центре, в РФ с 2007 года. В серьезных ДТП не участвовал, расходники заменены, установлена стальная защита картера, блокиратор КПП. Салон в идеальном состоянии, не прокурен. Отдам комплект зимней резины.
|
|
|
Андрей Матрушин
#
28 ноября 2013 в 19:17
|
|
езжу на аванте а4 дизель, турбина меняется легко сам менял себе 3года назад и никокого подвоха я рад, долго токо искал турбину самая дешёвая и новая не б у обошлась мне в 22500 и ночь в гараже, вот хочу менять машину чтоб би турбо стояло ощутить дурь с 2мя турбинами, а так решать тебе любая тачила ломается у меня друг намучился с 1.6 говорит всё поменял всё рано тупит, так что палка о 2х концах
|
|
|
Андрей Матрушин
#
29 ноября 2013 в 23:58
|
|
|
турбина живёт и до 250тыс а если насиловать и х.й стеклянный моно в руках раздовить
|
|
|
