Комментарии на сайте

Ванечка Старостин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 17:18

Александр, нет двигатель2.3ng каеджетроник

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 16:54

Ванечка, если я не ошибаюсь то двигатель 2.3Е карбюраторный. Если вызывает нарекания только режим холостого хода(ХХ), т.е. при открытии дроссельных заслонок двигатель не троит (обороты набирает уверенно) и к ездовым качествам претензий нет ( в движении не дергает). Очень похоже на подсос воздуха во всасывающем коллекторе. При этом двигатель на на ХХ трясётся как лихорадочный, очень плохо отзывается на карбюраторные регулировки. Наиболее вероятные места подсоса следующие: 1- Тормозной вакуумный усилитель. Проверяется передавливанием шланга, подводящим разрежение от коллектора. 2- Прокладка на всасывающем коллекторе. 3- Сам всасывающий коллектор (трещина) 4- Прокладка под карбюратором. Вероятно бак осушил и заправил без прочистки топливной системы от воздуха. Может бензин очень плохого качества. Езжай на сто.

Ванечка Старостин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 14:35

Здраствуйте у меня ауди90 133л.с.пропал холостой ход!

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 14:25

Борис, можно посмотреть А6 Avant quattro он не такой высокий, но подвеска проще.

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 14:21

да там пневмоподвеска стоимость одной подушки примерно $500-600

Борис Blade комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 14:06

кстати господа а что скажете по поводу Audi Allroad?? меня вот отговаривают ибо говорят что у них подвеска дорогущая по ремонту

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 13:46

Если цена 600 т.р. +-20-30 т.р. можно брать. Если дороже то цена не оправдана. Плюс можно сторговать если по подвеске вопросы возникнут, кузов новый в принципе, но какие то не большие царапины это нормально, но тоже торг.

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 12:16

Подвеска сложная и дорогая в ремонте. За дизелем следить нужно.

Роман Саркисов комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 11:26

Александр, а проблемы в основном какие у них?

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 11:24

Roman, что сказать то нужно? 2009 год - только гарантия кончилась. На компе проверить и можно брать если всё устраивает, в плане: МКПП, ТДИ, Хетчбек.

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 10:47

Roman, это модель А3 8Р

Роман Саркисов комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 10:44

Александр, 5 да

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 08:31

Roman, 5 дверей

Роман Саркисов комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 07:56

Александр, ну 2009 год у нее .. я не помню какое обозначение...

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 07:17

Roman, А3 5д?

Роман Саркисов комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 07:08

http://is02.thegumtree.com/image/big/146151106.jpg кто нибудь может что сказать о такой? в общем фул комплект ... механика 6-ти ступенчатая 2.0 TDI s-line

Николай Анатольевич комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 05:57

Брать или нет брать? http://orenburg.irr.ru/cars/passenger/used/Audi-80-se..

Александр Юдин комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 04:19

Иван, Да правда,надо дать поработать пару минут хотяб,чтоб турбина остыла(закоксовываются маслянные каналы,вследствие выкипания охл жидкости,перенапряг металла и проч) Машина после остановке должна поработать минимум 2-3 минуты.

Иван Трегубенко комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 04:09

всем привет у меня а4 1.8 т недавно купил турбо таймер не стоит слыхал что сразу машину глушить нельзя так ли это и сколько тарахтеть? подскажите .

Максим Павлов комментирует → Вопрос/Ответ 21 ноября 2013 в 03:10

масло немного перелили,потом вакуумом вытягивали. это может как-то повлиять?